Brule t-on autant de calories en faisant le ménage ou du vélo?

  • T-shirt boutonné col V broderie anglaise, coton rayé - BlancheporteOn aime autant les rayures inspirées de la marinière que la broderie anglaise... Ce T-shirt se distingue par un joli décolleté V et un boutonnage agrémentés de broderies qui font tout le c
    On aime autant les rayures inspirées de la marinière que la broderie anglaise... Ce T-shirt se distingue par un joli décolleté V et un boutonnage agrémentés de broderies qui font tout le charme de cet essentiel en coton.
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  • Liberté d'expression : a-t-on le droit de tout dire ? Daniel Schneidermann la Ville brûle
    Daniel Schneidermann
  • pourquoi brule-t-on des bibliotheques ? merklen, denis ecole nationale supérieure sciences information et bibliothèques
    merklen, denis
  • Orbea Vélo Route 105 - AVANT H30 - 2024 - Metallic Green Artichoke (matt)
    Orbea Vélo Route 105 - AVANT H30 - 2024 - Metallic Green Artichoke (matt) Prends ton Orbea Avant , remplis tes bidons et en route pour un nouveau tour. Aucune autre machine ne t'offre autant de plaisir sur la route. La vitesse, la liberté et les vues qui sont propres aux routes de campagne tranquilles sont fournies avec chaque Avant. Et nous savons que c'est ce qui te fait vibrer. Détails du vélo de course Orbea Avant H30 105 Le cadre a des formes plutôt arrondies qui améliorent le confort et réduisent le poids. Avec la transmission Shimano 105 à 2x12 vitesses, tu es prêt à affronter toutes les situations de course. Des câbles bien placés et entièrement intégrés dans la potence. Le carbone, matériau léger et résistant, est utilisé pour la fourche. Points forts du vélo de course Orbea Avant H30 Fourche Avant en carbone - La conception et la forme de la fourche Avant offrent la meilleure combinaison possible d'élasticité, de dégagement des pneus et de rigidité. La fourche dispose de supports de garde-boue intégrés et d'une grande liberté de mouvement des pneus pour une plus grande flexibilité. Hautement poli - L'Avant bénéficie de la même attention en matière de design que les cadres en carbone : Les tubes sont conifiés et hydroformés, avec des soudures lisses et polies, en accord avec le look excitant d'un cadre monocoque. Forme du cadre - Le cadre a des formes plutôt arrondies qui améliorent le confort et réduisent le poids, ce qui en fait un modèle idéal pour tous les cyclistes qui recherchent une qualité de conduite souple et efficace. Géométrie de course Orbea - La géométrie de course de l'Orca est le résultat de près de 100 ans d'expérience dans la fabrication de vélos de course et combine l'équilibre parfait entre réactivité et stabilité. La position agressive maximise à la fois l'aérodynamisme et l'efficacité corporelle. Le maniement est précis et intuitif. Tous les angles et toutes les dimensions sont soigneusement adaptés aux différentes tailles de cadre. Avec l'Orca, on obtient ainsi une transmission de force directe et perceptible de la pédale à la route ! Intégration ICR - Qu'il s'agisse d'un changement de vitesse mécanique ou électronique, tous les câbles, les fils et les conduites passent invisiblement sous la potence, à travers le tube de direction et dans le cadre. Et tout cela sans frottement supplémentaire ni cliquetis désagréable. OC Riser Guidon - Cette solution simple et élégante augmente à la fois le tube horizontal du guidon et le drop d'un guidon de vélo de route traditionnel, afin de détendre les épaules et la nuque et d'adopter une position assise plus confortable sur le vélo.
  • Orbea Vélo Route AVANT H40 - 2024 - Moondust Blue (gloss/matt)
    Orbea Vélo Route AVANT H40 - 2024 - Moondust Blue (gloss/matt) Prends ton Orbea Avant , remplis tes bidons et en route pour un nouveau tour. Aucune autre machine ne t'offre autant de plaisir sur la route. La vitesse, la liberté et les vues qui sont propres aux routes de campagne tranquilles sont fournies avec chaque Avant. Et nous savons que c'est ce qui te fait vibrer. Points forts du Orbea Avant H40 Le cadre a des formes plutôt arrondies qui améliorent le confort et réduisent le poids. Avec la transmission Shimano Tiagra à 2x10 vitesses, tu es prêt à affronter toutes les situations de course. Des câbles bien placés et entièrement intégrés dans la potence. Le carbone, matériau léger et résistant, est utilisé pour la fourche. Détails du Orbea Avant H40 Fourche Avant en carbone - La conception et la forme de la fourche Avant offrent la meilleure combinaison possible d'élasticité, de liberté de mouvement des pneus et de rigidité. La fourche dispose de supports de garde-boue intégrés et d'une grande liberté de mouvement des pneus pour plus de flexibilité. Hautement poli - L'Avant bénéficie de la même attention en matière de design que les cadres en carbone : Les tubes sont conifiés et hydroformés, avec des soudures lisses et polies, en accord avec le look excitant d'un cadre monocoque. Forme du cadre - Le cadre a des formes plutôt arrondies qui améliorent le confort et réduisent le poids, ce qui en fait un modèle idéal pour tous les cyclistes qui recherchent une qualité de conduite souple et efficace. Géométrie de course Orbea - La géométrie de course de l'Orca est le résultat de près de 100 ans d'expérience dans la fabrication de vélos de course et combine l'équilibre parfait entre réactivité et stabilité. La position agressive maximise à la fois l'aérodynamisme et l'efficacité corporelle. Le maniement est précis et intuitif. Tous les angles et toutes les dimensions sont soigneusement adaptés aux différentes tailles de cadre. Avec l'Orca, on obtient ainsi une transmission de force directe et perceptible de la pédale à la route ! Intégration ICR - Qu'il s'agisse d'un changement de vitesse mécanique ou électronique, tous les câbles, les fils et les conduites passent invisiblement sous la potence, à travers le tube de direction et dans le cadre. Et tout cela sans frottement supplémentaire ni cliquetis désagréable. OC Riser Guidon - Cette solution simple et élégante augmente à la fois le tube horizontal du guidon et le drop d'un guidon de vélo de route traditionnel, afin de détendre les épaules et la nuque et d'adopter une position assise plus confortable sur le vélo.
  • Denis Merklen Pourquoi Brule-T-On Des Bibliotheques ?
    Binding : Taschenbuch, Label : Ecole Nationale Supérieure Sciences Information Et Bibliothèques, Publisher : Ecole Nationale Supérieure Sciences Information Et Bibliothèques, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2013-11-16, authors : Denis Merklen
  • Orbea Vélo Route AVANT H40 - 2024 - Orange Candy (matt/gloss)
    Orbea Vélo Route AVANT H40 - 2024 - Orange Candy (matt/gloss) Prends ton Orbea Avant , remplis tes bidons et en route pour un nouveau tour. Aucune autre machine ne t'offre autant de plaisir sur la route. La vitesse, la liberté et les vues qui sont propres aux routes de campagne tranquilles sont fournies avec chaque Avant. Et nous savons que c'est ce qui te fait vibrer. Points forts du Orbea Avant H40 Le cadre a des formes plutôt arrondies qui améliorent le confort et réduisent le poids. Avec la transmission Shimano Tiagra à 2x10 vitesses, tu es prêt à affronter toutes les situations de course. Des câbles bien placés et entièrement intégrés dans la potence. Le carbone, matériau léger et résistant, est utilisé pour la fourche. Détails du Orbea Avant H40 Fourche Avant en carbone - La conception et la forme de la fourche Avant offrent la meilleure combinaison possible d'élasticité, de liberté de mouvement des pneus et de rigidité. La fourche dispose de supports de garde-boue intégrés et d'une grande liberté de mouvement des pneus pour plus de flexibilité. Hautement poli - L'Avant bénéficie de la même attention en matière de design que les cadres en carbone : Les tubes sont conifiés et hydroformés, avec des soudures lisses et polies, en accord avec le look excitant d'un cadre monocoque. Forme du cadre - Le cadre a des formes plutôt arrondies qui améliorent le confort et réduisent le poids, ce qui en fait un modèle idéal pour tous les cyclistes qui recherchent une qualité de conduite souple et efficace. Géométrie de course Orbea - La géométrie de course de l'Orca est le résultat de près de 100 ans d'expérience dans la fabrication de vélos de course et combine l'équilibre parfait entre réactivité et stabilité. La position agressive maximise à la fois l'aérodynamisme et l'efficacité corporelle. Le maniement est précis et intuitif. Tous les angles et toutes les dimensions sont soigneusement adaptés aux différentes tailles de cadre. Avec l'Orca, on obtient ainsi une transmission de force directe et perceptible de la pédale à la route ! Intégration ICR - Qu'il s'agisse d'un changement de vitesse mécanique ou électronique, tous les câbles, les fils et les conduites passent invisiblement sous la potence, à travers le tube de direction et dans le cadre. Et tout cela sans frottement supplémentaire ni cliquetis désagréable. OC Riser Guidon - Cette solution simple et élégante augmente à la fois le tube horizontal du guidon et le drop d'un guidon de vélo de route traditionnel, afin de détendre les épaules et la nuque et d'adopter une position assise plus confortable sur le vélo.

C’est vrai, si on fait son ménage avec entrain, on consomme autant de calories que pendant une séance de vélo, soit pour une heure environ 150 à 200 calories. Plus non frotte plus on perd alors vous savez ce qu’il vous reste à faire !

Si tu as répondu vrai à la réponse 2 de notre questionnaire compte 1 point sinon compte 0

 

  • T-shirt boutonné col V broderie anglaise, coton rayé - BlancheporteOn aime autant les rayures inspirées de la marinière que la broderie anglaise... Ce T-shirt se distingue par un joli décolleté V et un boutonnage agrémentés de broderies qui font tout le c
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  • Liberté d'expression : a-t-on le droit de tout dire ? Daniel Schneidermann la Ville brûle
    Daniel Schneidermann
  • pourquoi brule-t-on des bibliotheques ? merklen, denis ecole nationale supérieure sciences information et bibliothèques
    merklen, denis
  • Denis Merklen Pourquoi Brule-T-On Des Bibliotheques ?
    Binding : Taschenbuch, Label : Ecole Nationale Supérieure Sciences Information Et Bibliothèques, Publisher : Ecole Nationale Supérieure Sciences Information Et Bibliothèques, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2013-11-16, authors : Denis Merklen
  • Orbea Vélo Route AVANT H40 - 2023 - Moondust Blue (gloss/matt)
    Orbea Vélo Route AVANT H40 - 2023 - Moondust Blue (gloss/matt) Attrape ton Orbea Avant , remplis tes bidons et en route pour un nouveau tour. Aucune autre machine ne t'offre autant de plaisir sur la route. La vitesse, la liberté et les vues qui sont propres aux routes de campagne tranquilles sont fournies avec chaque Avant. Et nous savons que c'est ce qui te fait vibrer. Points forts du vélo de course Orbea Avant H40 Le cadre a des formes plutôt arrondies qui améliorent le confort et réduisent le poids. Avec la transmission Shimano Tiagra à 2x10 vitesses, tu es prêt à affronter toutes les situations de course. Des câbles bien placés et entièrement intégrés dans la potence. Le carbone, matériau léger et résistant, est utilisé pour la fourche. Détails du vélo de course Orbea Avant H40 Fourche Avant en carbone - La conception et la forme de la fourche Avant offrent la meilleure combinaison possible d'élasticité, de dégagement des pneus et de rigidité. La fourche dispose de supports de garde-boue intégrés et d'une grande liberté de mouvement des pneus pour une plus grande flexibilité. Hautement poli - L'Avant bénéficie de la même attention en matière de design que les cadres en carbone : Les tubes sont conifiés et hydroformés, avec des soudures lisses et polies, en accord avec le look excitant d'un cadre monocoque. Forme du cadre - Le cadre a des formes plutôt arrondies qui améliorent le confort et réduisent le poids, ce qui en fait un modèle idéal pour tous les cyclistes qui recherchent une qualité de conduite souple et efficace. Géométrie de course Orbea - La géométrie de course de l'Orca est le résultat de près de 100 ans d'expérience dans la fabrication de vélos de course et combine l'équilibre parfait entre réactivité et stabilité. La position agressive maximise à la fois l'aérodynamisme et l'efficacité corporelle. Le maniement est précis et intuitif. Tous les angles et toutes les dimensions sont soigneusement adaptés aux différentes tailles de cadre. Avec l'Orca, on obtient ainsi une transmission de force directe et perceptible de la pédale à la route ! Intégration ICR - Qu'il s'agisse d'un changement de vitesse mécanique ou électronique, tous les câbles, les fils et les conduites passent invisiblement sous la potence, à travers le tube de direction et dans le cadre. Et tout cela sans frottement supplémentaire ni cliquetis désagréable. OC Riser Guidon - Cette solution simple et élégante augmente à la fois le tube horizontal du guidon et le drop d'un guidon de vélo de route traditionnel, afin de détendre les épaules et la nuque et d'adopter une position assise plus confortable sur le vélo.
  • Orbea Vélo Route AVANT H60 - 2023 - Moondust Blue (gloss/matt)
    Orbea Vélo Route AVANT H60 - 2023 - Moondust Blue (gloss/matt) Attrape ton Orbea Avant , remplis tes bidons et en route pour un nouveau tour. Aucune autre machine ne t'offre autant de plaisir sur la route. La vitesse, la liberté et les vues qui sont propres aux routes de campagne tranquilles sont fournies avec chaque Avant. Et nous savons que c'est ce qui te fait vibrer. Points forts du vélo de course Orbea Avant H60 Le cadre a des formes plutôt arrondies qui améliorent le confort et réduisent le poids. Avec la transmission Shimano Claris à 2x8 vitesses, tu es prêt à affronter toutes les situations de course. Des câbles bien placés et entièrement intégrés dans la potence. Le carbone, matériau léger et résistant, est utilisé pour la fourche. Détails du Orbea Avant H60 Fourche Avant en carbone - La conception et la forme de la fourche Avant offrent la meilleure combinaison possible d'élasticité, de liberté de mouvement des pneus et de rigidité. La fourche dispose de supports de garde-boue intégrés et d'une grande liberté de mouvement des pneus pour plus de flexibilité. Hautement poli - L'Avant bénéficie de la même attention en matière de design que les cadres en carbone : Les tubes sont conifiés et hydroformés, avec des soudures lisses et polies, en accord avec le look excitant d'un cadre monocoque. Forme du cadre - Le cadre a des formes plutôt arrondies qui améliorent le confort et réduisent le poids, ce qui en fait un modèle idéal pour tous les cyclistes qui recherchent une qualité de conduite souple et efficace. Géométrie de course Orbea - La géométrie de course de l'Orca est le résultat de près de 100 ans d'expérience dans la fabrication de vélos de course et combine l'équilibre parfait entre réactivité et stabilité. La position agressive maximise à la fois l'aérodynamisme et l'efficacité corporelle. Le maniement est précis et intuitif. Tous les angles et toutes les dimensions sont soigneusement adaptés aux différentes tailles de cadre. Avec l'Orca, on obtient ainsi une transmission de force directe et perceptible de la pédale à la route ! Intégration ICR - Qu'il s'agisse d'un changement de vitesse mécanique ou électronique, tous les câbles, les fils et les conduites passent invisiblement sous la potence, à travers le tube de direction et dans le cadre. Et tout cela sans frottement supplémentaire ni cliquetis désagréable. OC Riser Guidon - Cette solution simple et élégante augmente à la fois le tube horizontal du guidon et le drop d'un guidon de vélo de route traditionnel, afin de détendre les épaules et la nuque et d'adopter une position assise plus confortable sur le vélo.
  • Orbea Vélo Route AVANT H40 - 2023 - Orange Candy (matt/gloss)
    Orbea Vélo Route AVANT H40 - 2023 - Orange Candy (matt/gloss) Attrape ton Orbea Avant , remplis tes bidons et en route pour un nouveau tour. Aucune autre machine ne t'offre autant de plaisir sur la route. La vitesse, la liberté et les vues qui sont propres aux routes de campagne tranquilles sont fournies avec chaque Avant. Et nous savons que c'est ce qui te fait vibrer. Points forts du vélo de course Orbea Avant H40 Le cadre a des formes plutôt arrondies qui améliorent le confort et réduisent le poids. Avec la transmission Shimano Tiagra à 2x10 vitesses, tu es prêt à affronter toutes les situations de course. Des câbles bien placés et entièrement intégrés dans la potence. Le carbone, matériau léger et résistant, est utilisé pour la fourche. Détails du vélo de course Orbea Avant H40 Fourche Avant en carbone - La conception et la forme de la fourche Avant offrent la meilleure combinaison possible d'élasticité, de dégagement des pneus et de rigidité. La fourche dispose de supports de garde-boue intégrés et d'une grande liberté de mouvement des pneus pour une plus grande flexibilité. Hautement poli - L'Avant bénéficie de la même attention en matière de design que les cadres en carbone : Les tubes sont conifiés et hydroformés, avec des soudures lisses et polies, en accord avec le look excitant d'un cadre monocoque. Forme du cadre - Le cadre a des formes plutôt arrondies qui améliorent le confort et réduisent le poids, ce qui en fait un modèle idéal pour tous les cyclistes qui recherchent une qualité de conduite souple et efficace. Géométrie de course Orbea - La géométrie de course de l'Orca est le résultat de près de 100 ans d'expérience dans la fabrication de vélos de course et combine l'équilibre parfait entre réactivité et stabilité. La position agressive maximise à la fois l'aérodynamisme et l'efficacité corporelle. Le maniement est précis et intuitif. Tous les angles et toutes les dimensions sont soigneusement adaptés aux différentes tailles de cadre. Avec l'Orca, on obtient ainsi une transmission de force directe et perceptible de la pédale à la route ! Intégration ICR - Qu'il s'agisse d'un changement de vitesse mécanique ou électronique, tous les câbles, les fils et les conduites passent invisiblement sous la potence, à travers le tube de direction et dans le cadre. Et tout cela sans frottement supplémentaire ni cliquetis désagréable. OC Riser Guidon - Cette solution simple et élégante augmente à la fois le tube horizontal du guidon et le drop d'un guidon de vélo de route traditionnel, afin de détendre les épaules et la nuque et d'adopter une position assise plus confortable sur le vélo.